Routes, Mobilités, Seine & Marne, Le magazine Le Département de Seine-et-Marne reprend les nationales 4 et 36

La décision est actée depuis le début d’année : le transfert par l’État des RN 4 et 36 au Département a été validé par le Ministre chargé des transports, et sera effectif au 1^er janvier 2024. Concrètement, les deux routes nationales qui traversent le territoire seine-et-marnais, à savoir les RN 4 et RN 36, deviennent donc des routes départementales.

Les travaux d’entretien, de sécurisation, les aménagements routiers, la signalétique et la gestion des espaces verts sur les bas-côtés relèvent désormais du Département de Seine-et-Marne. Ces deux axes routiers sont d’une grande importance pour le développement du territoire :

• la RN 4 traverse le département d’ouest en est sur 69 kilomètres, en passant notamment par Pontault-Combault, Tournan-en-Brie, Rozay-en-Brie et Beton-Bazoches ;
• la RN 36 relie quant à elle, sur 39 kilomètres, le sud au nord, depuis Saint-Germain-Laxis, au niveau de l’autoroute A5, jusqu’à Villiers-sur-Morin, à proximité de l’A4.

Au-delà de la remise en état de ces deux routes très fréquentées, le Département souhaite améliorer la circulation des usagers en créant à terme des zones de dépassement et en sécurisant certains carrefours dangereux.

« Sans tarder, nous allons améliorer l’état de ces routes, précise Olivier Lavenka, vice-président en charge de l’aménagement du territoire, des routes, des politiques contractuelles et de l’agriculture. Cela signifie : réfection des chaussées, aménagement et sécurisation des carrefours dangereux, création de zones de dépassement, mise aux normes des accotements… D’une manière plus générale, notre objectif est de développer un usage partagé et plus respectueux de la route en développant le covoiturage, des parkings relais, ou des lignes de bus. »

Le détail des aménagements est à retrouver dans le Seine & Marne, Le magazine n°149.