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La Liaison Routière de l’Est-Francilien est un projet très attendu qui s’inscrit dans une opération globale de l’échelle de la région et qui permettra le développement de la Seine-et-Marne, et notamment le nord du territoire. L’objectif est d’assurer une meilleure liaison entre Meaux et Roissy-Charles de Gaulle (30 min de trajet) et d’amorcer un contournement Est-Francilien qui reliera l’A1, l’A4 et l’A5.
Dans le cadre du plan Régional « Route de demain pour une route plus fluide », la Région a dans un premier temps accepté de subventionner la phase 1 des travaux du barreau RD 212-RN 3 pour un montant de 32,5 M€. Un financement auprès de l’Etat avait aussi été sollicité au titre du futur Contrat de Plan Etat-Région (CPER).
Face au refus d’investissements de l'Etat, qui a écarté les projets structurants en termes de voierie dans le CPER, la Région Île-de-France répond présent auprès du Département et vient ainsi doubler son plan route pour la Seine-et-Marne (+32,5 M€). Au total, ce sont ainsi 51 M€ supplémentaires de la Région qui abonderont les projets tant attendus et principalement celui de la liaison routière de l’Est-Francilien.
La convention du Département de Seine-et-Marne avec la société Aéroports de Paris (ADP) qui participe à hauteur de 950 000 € pour la voie express de l'Est-Francilien, a été signée le 12 janvier 2024 à l'Hôtel du Département de Seine-et-Marne.
65 M€
90,05 M€
0,95 M€
La Région Île-de-France sera également au rendez-vous de la modernisation de la RN4-RN36 avec un triplement de son soutien financier dans le cadre du nouveau plan route, soit 17 M€. Les habitants de Seine-et-Marne vont ainsi pouvoir bénéficier de la sécurisation de leurs carrefours, de créneaux de dépassements et de nombreuses protections anti-bruit.
En parallèle, la Région Ile-de-France vient d’adopter en commission permanente la modification du règlement du dispositif « Aides à l’acquisition de véhicules propres ». Cette aide régionale sera revalorisée et bénéficiera désormais à tous les Franciliens de grande couronne, qu’ils travaillent ou non dans LA ZFE.
Ces investissements de la Région répondent à une véritable volonté d’aménagement et de développement territorial de la Seine-et-Marne. Cette liaison Est-Francilien constitue à la fois un enjeu local et régional.
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